Gå til hovedindhold

Der er momentum omkring reparationsgrænsen

På billedet ses Frederik Bloch Münster i midten, adm. direktør Mark Salonen og chefkonsulent i SMVdanmark Mads Borch Hee til højre herfor og Jørgen Bomberg fra DBFU samt underdirektør i SMVdanmark Alexander Søndergaard til venstre herfor.

I går havde Dansk Bilbrancheråds adm. direktør Mark Salonen et godt møde om reparationsgrænsen på elbiler med Frederik Bloch Münster, der er politisk ordfører i Det Konservative Folkeparti.

Mødet med Frederik Bloch Münster blev holdt i følgeskab med SMVdanmark og DBFU, forud for Folketingsmødet i dag, hvor Hans Kristian Skibby fra Danmarksdemokraterne fremlægger et beslutningsforslag om at afskaffe reparationsgrænsen på elbiler. Det glæder rådet, at Frederik Bloch Münster vil støtte dette beslutningsforslag.

Opbakningen til at fjerne reparationsgrænsen vokser, og det er et godt tegn. For os i Dansk Bilbrancheråd handler det om, at biler, der kan repareres i Danmark, skal repareres i Danmark. Ikke udenfor landets grænser. For de frie værksteder skaber vækst og arbejdspladser overalt i landet. 

Om beslutningsforslaget

Navn: B 10 Forslag til folketingsbeslutning om afskaffelse af reparationsgrænsen for elbiler og fremme af reparation frem for kassation.

Beslutningsforslaget går ud på at pålægge regeringen inden udgangen af folketingsåret 2026-27 at fremsætte et lovforslag, der afskaffer den gældende reparationsgrænse for elbiler.

Det foreslås, at vurderingen af, om et køretøj skal repareres eller kasseres, skal baseres på dokumenterede tekniske og sikkerhedsmæssige forhold og ikke på, om reparationsomkostningerne overstiger en fastsat procentdel af køretøjets handelsværdi. 

Læs mere på Folketingets hjemmeside her.

Dansk Bilbrancheråd følger behandlingen tæt og håber, at flere partier vil bakke op.

Spørgsmål?

Har du spørgsmål, da kontakt adm. direktør Mark Salonen på ms@dbr.dk eller tlf. 30209835.