Det er en kæmpe sejr for bilejere generelt, at EU-parlamentet med et overvældende flertal på 32 mod 10 den 5. maj 2026 stemte imod en ændring af synsintervallerne – også for ældre køretøjer.
Det var ellers et forslag, som tidligere har været i proces, at køretøjer over 10 år skulle synes årligt.
Debatten har været ret heftig herom, for det har – især med danske briller – været svært at se logikken i det.
Det har Europa-parlamentets medlemmer heldigvis været lydhøre overfor – og har derfor valgt at ville gå videre med de nugældende grænser. Nationalt er der mulighed for at sænke intervallerne.
Det håber vi på ingen måde, at man i Danmark vil forsøge sig med. Der er ganske enkelt ingen trafiksikkerhedsmæssige årsager til at sætte synsintervallet ned for ældre køretøjer i Danmark, udtaler advokat og vicedirektør Johanne Berner.
Motorcykelfolket – helt ned til 125cc – må til gengæld sande, at de mange år uden periodesyn er ved at lakke mod enden.
Det paradoksale er her, at Færdselsstyrelsen fra 1. januar 2027 ophæver det nationale krav om syn ved ejerskifte – som så nok bare bliver udskiftet af EU-ret, der kræver periodesyn – og forventeligt hver 2. år, afslutter Johanne Berner.
Næste skridt er egentlig lovgivning – og den forventes at kunne træde i kraft 1. januar 2027.
Henvendelse
Har du spørgsmål, da kontakt advokat og vicedirektør Johanne Berner på tlf. 22415103 eller mail jbh@dbr.dk.